Die Erholungspreise steigen nach COVID. Müssen wir uns Sorgen machen?

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Mit der Wiedereröffnung der Wirtschaft treiben ein Nachfrageschub und weit verbreitete Engpässe die Preise für die Einwohner der Bay Area in die Höhe.

Es ist der neueste Schmerz der COVID-19-Pandemie: Ein Gehaltsscheck geht nicht mehr so ​​​​weit wie zuvor. Vom Essen bis zum Flug, Bay Area Preise sind um 3,8% gestiegen von vor einem Jahr.

„Neu geimpfte Menschen geben Geld aus, also haben wir einen ‚freiheitsinduzierten Nachfrageschub’. Die Produzenten müssen aufholen“, sagte Mary C. Daly, Präsidentin der Federal Reserve Bank of San Francisco.

Der Preissprung sei vorübergehend, behauptete sie, und werde nicht in die lange und schädliche zweistellige Inflationsspirale der 1970er Jahre hineinwachsen.

Aber es ist eine überraschende Verschiebung, nachdem die Preise für die meisten Waren vor der Pandemie fast konstant geblieben sind, und belastet die bereits stark betroffenen Personen zusätzlich. In nur zwei Monaten – von Februar bis April – stiegen die Preise um 1,7%.

In seinem steilsten Sprung seit 13 Jahren, dem Verbraucherpreisindex des Landes, dem Maß für die durchschnittliche Veränderung der Preise, die US-Käufer für Konsumgüter zahlen, stieg um 4,2% im April des letzten Jahres. Das Bureau of Labor Statistics wird seine Mai-Daten am 10. Juni veröffentlichen.

„Die Nachfrage nach Produkten ist super hoch. Es gibt jedoch keine Versorgung“, sagte Küchenchef Sammy Reyes von San Jose Scotts Meeresfrüchte, das vor kurzem seine Türen öffnete, nachdem es monatelang zum Mitnehmen und Liefern angeboten hatte. Er zahlt fast 50 Dollar pro Pfund für australischen Hummer, gegenüber 29 Dollar pro Pfund in Zeiten vor der Pandemie.

Filet Mignon ist von 11 auf 16 US-Dollar pro Pfund für San Franciscos beliebtes gestiegen Episches Steak und Wasserbar Restaurants, so Küchenchef Parke Ulrich, auch wenn er Schwierigkeiten hat, Personal zu finden.

„Die Fleischpreise gehen durch die Decke“, sagte Ulrich. „Die Fischpreise – wenn es um Versand oder Luftfracht geht – sind auch durch die Decke gegangen.“

Es ist eine scharfe Umkehr zum letzten Frühjahr, als Großhandel Fisch- und Schalentierpreise fielen um 17,1%. Auch die Preise für Fleisch, Milchprodukte und Eier brachen ein. Geschäfte schlossen, und Entlassungen führten zu massiver Arbeitslosigkeit.

Mit dem Nachholbedarf bei Freizeitreisen sind die niedrigen Flugpreise des letzten Jahres verschwunden. Der Reisepreisindex der US Travel Association vom April 2021, der die Kosten für Unterkunft, Flugkosten und andere Ausgaben für Reisen außerhalb des Zuhauses misst, zeigt a 9,5% im Jahresvergleich steigen.

„Die Nachfrage ist groß und viele begehrte Reiseziele und Erlebnisse füllen sich schnell, mit Preisen, die um einiges höher sind als vor der Pandemie“, sagte Nancy Burger von Los Altos’ Ladera Reisen, der viele Reisen nach Hawaii bucht, das im Oktober eröffnet wurde und ein sichereres und einfacheres Erlebnis bietet als viele internationale Reiseziele. Im vergangenen Jahr kosteten One-Way-Flüge von San Francisco nach Honolulu nur 99 US-Dollar. Jetzt ist das billigste $ 204.

Aber auch eine Fahrt zur Familie kostet mehr. Die American Automobile Association prognostiziert, dass die Benzinpreise ihre höchsten Sommerpreise seit 2014 erreichen werden. Der Durchschnittspreis des Staates für eine Gallone Benzin beträgt 4,06 USD, gegenüber 2,77 USD vor einem Jahr.

Unterdessen bleiben Produkte, die während der Pandemie teuer waren – wie Holz und Autos – teuer.

Geringe Lagerbestände und hohe Nachfrage haben zu einer Verdoppelung der Holzpreise geführt. Mendocino Redwood Co. hat sein Sägewerk in Ukiah zu Beginn der Pandemie im vergangenen Jahr für sechs Wochen geschlossen und ist nun in Betrieb 10-Stunden-Tage, sechs Tage die Woche aufholen. Auch Stahl, Gips und Kupfer erreichten Rekordhöhen.

Fast 13% der Kunden sind Zahlung über dem Aufkleberpreis für Neuwagen, so die Auto-Shopping-Website Edmunds. Das Angebot an Neufahrzeugen liegt 48 % unter dem Vorjahresniveau.

Da Pandemien selten sind, gibt es nur wenige historische Parallelen. Aber drei verschiedene Faktoren, alle vorübergehend, werden dafür verantwortlich gemacht.

Der erste ist, was Ökonomen „Basiseffekte“ nennen. Ein Jahresvergleich übertreibt das Ausmaß der Inflation – die Änderungsrate der Preise im Laufe der Zeit –, weil so viele Preise in den ersten Monaten der Pandemie gefallen sind. Der Vergleich übertreibt, was tatsächlich vor sich geht.

„Während der Tiefe der Krise sind die Rohstoffpreise für Öl, Metalle, Lebensmittel … sie alle zusammengebrochen“, sagte der Ökonom der UC Berkeley Yuriy Gorodnichenko.

Zweitens hat COVID-19 Chaos und Verwirrung in Lieferketten und globalen Versandmärkten verursacht.

Nach monatelangen Verlangsamungen und Stillständen kam es in der Fischerei-, Landwirtschafts- und Fleischverpackungsindustrie zu einem pandemiebedingten Arbeitskräftemangel. Lieferanten von Köchen haben ihren Betrieb geschrumpft, nachdem viele Restaurants geschlossen und die Nachfrage eingebrochen war. Ein Mangel an Halbleitern behinderte die Autoproduktion, obwohl die Verbraucher von den Risiken des öffentlichen Nahverkehrs erschreckt wurden.

Lobstermen, zum Beispiel, “wollten keine Hummer mitbringen und keine Käufer haben”, sagte Marianne LaCroix von der Maine Lobster Marketing Collaborative. Und die Verarbeiter, die sich auch des Marktes nicht sicher waren, begrenzten, wie viel Hummer sie kauften und einfroren.

Jetzt gibt es Nachholbedarf. Plötzlich wollen alle essen gehen, reisen oder lange aufgeschoben einkaufen, was einen Wettbewerb um Arbeitskräfte und Rohstoffe schafft. Die Frachtpreise steigen in die Höhe, und Unternehmen, die durch die Pandemie Verluste erlitten haben, versuchen, die Kosten wieder hereinzuholen. Und die erhöhten Kosten werden von Farmen und Fabriken an Geschäfte, Restaurants und Verbraucher weitergegeben.

In der Zwischenzeit pumpt die Regierung Geld in die Wirtschaft durch Arbeitslosenkontrollen und Konjunkturpakete, die die Menschen zum Ausgeben anregen.

Die Wirtschaft erlebe einfach einen Engpass bei ihrer Erholung, sagte Gorodnitschenko. Während der Pandemie „waren die Produzenten nicht sicher, ob sie ein tragfähiges Geschäft haben würden. Jetzt müssen sie es auffüllen. Das kostet Zeit und Geld.“

Gorodnichenko und andere Inflationsbeobachter sagen voraus, dass sich die Probleme von selbst lösen werden; So funktionieren Märkte. Die Produzenten werden aufholen und die traditionellen Ausgabenmuster werden zurückkehren, sagten sie. Der jüngste Stimulus war wichtig, um die von der Pandemie geschädigte Wirtschaft wieder in Gang zu bringen. Und die Federal Reserve hat aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt, wie man die galoppierende Inflation eindämmen kann.

„Es ist eine dramatische Erholung. Aber die Wirtschaft hat noch einen Weg vor sich, bis sie sich vollständig erholt hat“, sagte er. „Wir müssen noch viel Reha machen“

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