Erschwingliche Häuser in der Nähe der Haltestelle San Jose

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SAN JOSE – Eine Neuentwicklung von möglicherweise Hunderten von erschwinglichen Häusern könnte in der Nähe eines Stadtbahnbahnhofs und des Scottish Rite Centre in San Jose entstehen. Dies geht aus sehr vorläufigen Plänen hervor, die im Rathaus im Umlauf sind.

Der Vorschlag ist in sehr vorläufigen Plänen enthalten, die ein Entwickler den Stadtplanern von San Jose gemäß den in der Stadt hinterlegten Dokumenten vorgelegt hat.

“Wir glauben wirklich, dass in San Jose ein großer Bedarf an bezahlbarem Wohnraum besteht”, sagte David Lewis, der Entwickler des Projekts.

Potenziell 400 oder mehr Wohnhäuser würden an einem Standort am 2455 Masonic Drive gebaut, der sich südlich der Curtner Avenue zwischen der State Route 87 und dem Almaden Expressway befindet.

Derzeit ist nicht bekannt, wie viele der Einheiten als bezahlbarer Wohnraum vorgesehen sind.

Die Entwicklung würde auf einem Oberflächenparkplatz erfolgen, der sich neben dem Scottish Rite Centre an dieser Adresse befindet. Das Scottish Rite Centre würde nach den vorläufigen Plänen nach dem Bau der Häuser bestehen bleiben.

“Sie wollen das Scottish Rite Centre behalten und darum herum bauen”, sagte Joe Sordi, ein Stadtplaner aus San Jose, in einer E-Mail, die er an diese Nachrichtenorganisation sandte.

Laut Stadtplanern wäre das Projektgelände etwa fünf Morgen groß.

Diese Entwicklungsanstrengungen befinden sich in den frühesten Stadien. Der Entwickler benötigt zunächst eine Umwidmung des Projektstandorts. Wenn dies gewährt wird, wäre eine Genehmigung für einen bestimmten Entwicklungsplan auf dem Gelände erforderlich.

Gegenwärtig versucht der Entwickler, die allgemeinen Ansichten der Stadtbeamten über ein Wohnprojekt an diesem Standort mit rund 400 Wohnungen zu beurteilen.

Durch die Lage des Projektgeländes in der Nähe der Haltestelle Curtner Light Rail hätten die Bewohner einfachen Zugang zu Eisenbahnlinien, die die Innenstadt von San Jose, die Technologiezentren des Silicon Valley sowie zukünftige und bestehende BART-Haltestellen bedienen.

“Viele Menschen müssen von außerhalb des Silicon Valley zur Arbeit pendeln”, sagte Lewis. „Mit dem Zugang zur Stadtbahn können mehr Menschen in San Jose leben und arbeiten.“

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