Briefe: Erneuter Optimismus Elektrofahrräder

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COVID-Entwicklungen
Sinn für Optimismus bringen

Optimismus ist zurück, um effektiv mit Coronavirus umzugehen. Die Vereinigten Staaten haben einen Sieben-Tage-Durchschnitt von etwa erreicht 1,5 Millionen tägliche Impfungen. Die Impfstoffversorgung nimmt mit der Unterstützung der Bundesregierung und der Anwendung des Verteidigungsproduktionsgesetzes zu.

Massenimpfstellen (Moscone Center, Oakland Coliseum, Levi’s Stadium, Golden Gate Fields) werden in Kürze mit Finanzmitteln und FEMA-Personal aus Washington ausgestattet. Die Tests haben erheblich zugenommen und einfache Tests zu Hause werden in Kürze verfügbar sein.

Ich habe jetzt einen Impftermin in 3 Wochen und zahlreiche Personen, die ich kenne (ab 65 Jahren), haben Impfungen oder feste Termine.

Die Fallrate in Kalifornien nimmt ab und die Pläne für die Wiedereröffnung von Schulen stehen fest, da wir alle Sicherheitsprotokolle einhalten.

Viele dieser Dinge könnten und sollten im Jahr 2020 mit Planung, Führung und Finanzierung des Bundes geschehen sein. Dieser nationale Notfall wurde nie wie einer behandelt, obwohl die Staaten Nothilfe benötigten. Aber ich bin endlich optimistisch und viel weniger ängstlich.

Paula Predmore
Danville

Elektrofahrräder nicht
das gleiche wie Fahrräder

Es ist Zeit aufzuhören, Elektrofahrräder als „Fahrräder“ zu bezeichnen. Ich beobachte, wie meine jugendlichen Nachbarn eine tolle Zeit damit verbringen, die Straße rauf und runter zu fahren, und ich sehe kein Problem damit. Neulich sah ich einen jungen Mann (Mitte 40), der den Danville Blvd entlangfuhr und ungefähr 35 Meilen pro Stunde ohne Helm fuhr. In meinen Zwanzigern fuhr ich mein Motorrad ohne Helm; Damit habe ich auch kein Problem.

Aber wenn wir anfangen, diese Maschinen mit Fußgängern zu mischen (zum Beispiel auf dem Iron Horse Trail) oder sie auf ökologisch sensiblen Wegen (wie auf dem Mount Diablo) zu verwenden, ist das eine andere Geschichte.

Die Leistung dieser Maschinen übersteigt viele gasbetriebene Mini-Bikes, und die Zerstörung, die sie anrichten können, liegt um Größenordnungen über jedem „Fahrrad“. Viele müssen nicht einmal in die Pedale treten. Nennen wir diese die elektrischen Maschinen, die sie sind, und gehen wir entsprechend damit um.

Antonio Inserni
Alamo

Solarprojekt wird reichen
mehr Schaden als Gutes

Re. „Großer Solarpark-Vorschlag verliert Paket und bringt Projekt in die Schwebe, ”Seite B1, 19. Januar:

Das Aramis Solar Project ist ein großer Fehler für Alameda County. Es verstößt gegen Maßnahmen D und die Planungsrichtlinien des Landkreises zum Schutz der Landwirtschaft und des Freiraums.

Der Entwickler Intersect Power ist nicht bereit, die Empfehlungen des kalifornischen Ministeriums für Fisch und Wildtiere und des US-amerikanischen Fisch- und Wildtierdienstes zum Schutz des Lebensraums für zahlreiche bedrohte Arten auf dem Gelände einzuhalten. Intersect glaubt anscheinend, besser als die Regierungsexperten zu wissen, was für die Umwelt am besten ist. Es spricht sogar die Forderung nach einem 1-Meilen-Puffer zum Nisten von Adlern an und bestreitet einen Bundesstandard.

Anwälte, die ältere Landbesitzer vertreten, die an Mietverhandlungen über 100 Acres für das Projekt beteiligt sind, haben Intersect Zwangstaktiken und falsche Darstellungen vorgeworfen.

So sehr wir den Klimawandel bekämpfen wollen, wir können es nicht rechtfertigen, die Umwelt zu zerstören, um sie zu retten. Sagen Sie Supervisor David Haubert, er soll sich diesem Projekt widersetzen.

Tamara Reus
Livermore

Bay Area muss
Adresse Lebensmittel Desserts

Ich schreibe, um meine Besorgnis über Lebensmittelwüsten in der Bay Area auszudrücken. Dies ist ein landesweites Problem, aber es ist wichtig, auf lokaler Ebene zu beginnen und schließlich in der Lage zu sein, landesweit größere Änderungen vorzunehmen.

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